Code OBD P0420 – Secondaire Air Injection Système Relais "B" Dysfonctionnement du circuit
Le code P0420 signale que l'efficacite du catalyseur est tombee en dessous du seuil acceptable sur le banc 1. Ce defaut est detecte par les sondes lambda situees avant et apres le catalyseur, qui comparent leurs valeurs pour evaluer le rendement de conversion des gaz d'echappement. Quand l'ECU constate que les deux sondes donnent des valeurs trop similaires, cela indique que le catalyseur ne fait plus correctement son travail de depollution. Ce code est tres frequent sur les vehicules de plus de 150 000 km et necessite une attention particuliere avant le controle technique.
📋Résumé du code P0420
⚙️Qu'est-ce que le code P0420 ?
Secondaire Air Injection Système Relais "B" Dysfonctionnement du circuit
Ce code concerne le groupe motopropulseur de votre véhicule (moteur et transmission). Ce code indique un dysfonctionnement détecté par le calculateur de votre véhicule. Il est recommandé de faire diagnostiquer votre véhicule par un professionnel pour identifier la cause exacte du problème.
🟡Gravité et risques
Ne pas reparer un code P0420 entraine systematiquement un refus au controle technique pour pollution excessive. Le vehicule continuera de fonctionner mais consommera plus de carburant et emettra des gaz polluants bien au-dessus des normes. A moyen terme, un catalyseur defaillant peut endommager les sondes lambda et augmenter les couts de reparation. Il est recommande d'intervenir dans les 2-3 mois suivant l'apparition du code pour eviter une contre-visite couteuse.
🚗Symptômes associés
- Voyant moteur allume en permanence sur le tableau de bord
- Legere perte de performance moteur, surtout lors des accelerations
- Augmentation de la consommation de carburant (environ 5-10% supplementaire)
- Odeur inhabituelle d'oeufs pourris ou de soufre a l'echappement
- Bruit metallique anormal provenant du catalyseur (signe de nid d'abeilles casse)
- Temperature elevee sous le vehicule au niveau du catalyseur
🔍Causes les plus fréquentes
- Usure naturelle du catalyseur apres 150 000 - 200 000 km (cause la plus frequente)
- Sonde lambda amont ou aval defectueuse donnant des mesures incorrectes
- Fuite au niveau du collecteur d'echappement faussant les mesures
- Utilisation prolongee de carburant de mauvaise qualite ou plombe
- Passages repetes de rates d'allumage ayant endommage le catalyseur
- Court-circuits ou sur-richesse moteur ayant surchauffe le catalyseur
- Additifs pour huile moteur ayant colmate le catalyseur
🔧Solutions recommandées
- Effectuer un diagnostic OBD complet pour verifier les valeurs des sondes lambda
- Tester la resistance et le signal des sondes lambda amont et aval (50-150 euros)
- Nettoyer le catalyseur avec un additif specifique si l'usure est legere (20-40 euros)
- Remplacer les sondes lambda si leurs valeurs sont aberrantes (80-200 euros par sonde)
- Remplacer le catalyseur si le nid d'abeilles est colmate ou casse (400-1500 euros)
- Verifier et reparer les fuites d'echappement en amont du catalyseur (50-200 euros)
- Faire un controle anti-pollution pour confirmer le bon fonctionnement apres reparation
💡 Conseil : Si le voyant moteur revient après effacement du code, il est conseillé de consulter un professionnel pour un diagnostic complet et éviter des réparations inutiles.
🛠️Outils utiles pour diagnostiquer ce code
Pour diagnostiquer et analyser le code P0420, voici quelques outils OBD2 recommandés :
❓Questions fréquentes sur le code P0420
Puis-je rouler avec un code P0420 sans danger pour le moteur?
Oui, vous pouvez continuer a rouler normalement car le moteur n'est pas endommage. Le seul risque immediat est de consommer legerement plus de carburant (5-10% supplementaire) et d'emettre plus de polluants. Cependant, vous ne passerez pas le controle technique tant que ce code sera present, donc il faut prevoir la reparation avant l'echeance de votre CT.
Combien coute la reparation d'un P0420 et combien de temps cela prend?
Le cout varie enormement selon la cause reelle. Si c'est juste une sonde lambda defectueuse, comptez 80-200 euros et 1h de main d'oeuvre. Si le catalyseur doit etre remplace, le cout grimpe entre 400 euros (catalyseur universel) et 1500 euros (catalyseur d'origine constructeur) avec 2-3h de travail. Avant de remplacer le catalyseur, faites toujours tester les sondes lambda car c'est souvent la vraie cause du probleme.
Un additif nettoyant catalyseur peut-il vraiment resoudre le P0420?
Les additifs nettoyants peuvent fonctionner si le catalyseur est legerement encrasse mais pas encore use mecaniquement. Sur un vehicule de moins de 120 000 km, il y a 30-40% de chances que ca fonctionne apres 2-3 pleins traites. Sur un vehicule de plus de 200 000 km avec catalyseur use, l'additif ne servira a rien. C'est une solution a 20-40 euros qui vaut la peine d'essayer avant d'envisager un remplacement a 400-1500 euros.
Comment savoir si c'est le catalyseur ou les sondes lambda qui sont en cause?
Un mecanicien equipe d'une valise diagnostique peut observer les tensions des sondes lambda en temps reel. La sonde amont doit osciller rapidement entre 0,1V et 0,9V, tandis que la sonde aval doit rester relativement stable autour de 0,45V. Si les deux sondes oscillent de la meme facon, le catalyseur est defaillant. Si la sonde aval est bloquee a 0V ou 5V, c'est elle qui est morte. Ce diagnostic prend 15-20 minutes et evite de remplacer le catalyseur inutilement.
Le code P0420 peut-il disparaitre tout seul apres effacement?
Effacer le code avec une valise OBD le fera disparaitre temporairement, mais il reviendra apres 50-100 km si le probleme n'est pas resolu. L'ECU a besoin de plusieurs cycles de conduite pour valider le bon fonctionnement du catalyseur. Si le code revient systematiquement, c'est qu'il y a bien un probleme reel qui necessite une reparation. N'essayez pas de passer le controle technique juste apres avoir efface le code, car les testeurs detectent si les autotests ne sont pas complets.